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天问一号完成第二次轨道中途修正

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2020年9月20日23时,在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,“天问一号”探测器4台120N发动机同时点火工作20秒,顺利完成第二次

今年我们国家最困难的就是在半导体领域被压制的非常惨,不过好在东边不亮西边亮,在航天领域里面天问一号的成功点火,而且同时在太空上面

是的。2020年9月20日23时,在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,天问一号探测器4台120N发动机同时点火工作20秒,顺利完成第二次

10月28日,天问一号探测器顺利完成第3次轨道中途修正。在飞向火星的途中,天问一号为何要进行轨道

在地火转移轨道飞行过程中,天问一号受到入轨偏差,控制精度偏差等因素的影响,可能会偏离预定的航线。微小

【天问一号完成首次轨道中途修正为中国航天点赞!】 8月2日7时,我国首次火星探测任务天问一号探测器

确保运行轨迹的精确性,保证其能够到达火星。如同现在很多汽车都具有车道保持功能,如果车偏离了自己的车道

主要是修正了天文一号偏离设计的轨道的问题,确保天文一号按照着预期的轨道安全到达火星。 天文一号我国现代发射的第一个火星探测器,从

2020年9月20日在我国首次火星探测任务 飞行控制团队控制下 天问一号探测器 4台120N发动机 同时点火工作20秒顺利完成 第二次轨道中途

国家航天局航天工程中心部部长介绍,因为最终要确保探测器飞行在预定的轨道,还需要数次修正,修正即是为了要缩小



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